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20251112

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际งง คค航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，提出“3+7+N”国•ᴗ•际航空枢纽功能体系。

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西安咸ʜʚɞღღᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场εïз航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分งง คค出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依ʚ ɞ赖民航运输。此外，西安和εïз乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

“ʚɞღღ实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国ʕ·͡ˑ·ཻʔ泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ潮。

2024年，西安机场旅客,。,。,。吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第2εïз1位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿.˗ˏˋ♡ˎˊ˗元，排名全国第74位。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程•ᴥ•是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸ʚɞღღ阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。